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船用板式换热器的介绍
更新时间:2018/10/30 10:27:16 点击:395次
  船用板式换热器增加k值的主要方法之一是增加板片两侧换热介质表面的流体扰动程度。船用板式换热器的板片通常加工为人字波纹板。对于人字形波纹板片,人字角的大小对传热和流体阻力影响很大。人字角大的板片传热系数高、流体阻力亦大;反之人字角小的板片传热系数和阻力都低。    
       人字角的波纹传热作用好,角度越小或者变大,传热效率都会变低,通常冷却器与缸套水冷却器采用120°人字角板片,以达到良好的换热。
       在船用滑油冷却器中,由于滑油的粘度高于水的粘度,如果全使用120°大夹角的板片会造成流体阻力大,而60°小夹角板片的传热系数低。因此滑油冷却器往往使用2种板片混装的方式。
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